物流平台的地位和感化
物流平台毕竟起什么感化，其重要性若何，在国产业代经济培植中，物流平台应该处于一个什么样的地位，是良多人关怀的题目。作者极度垂青物流平台的培植，以为这是今后我国现代物流生长该当抓住的焦点题目。
一、现代物流生长的一个误区
我国的现代物流，在摸索历程中，有不少乐成的例证，总体的生长路途是准确的，令人鼓动和欣喜。可是，我们也清晰地看到了一些题目乃至是错误，尤其值得指出的是，因为一些认识误区招致生长路途选择的不当，从而理想上贻误了生长的机遇。
其中有一个误区便是把重要力量和年夜量投资努力于建立可以举行现代物流运作的物流企业，以为这种企业一旦建立，就可以从传统的物流一会儿跨越到现代物流范围，就可以处理现代物流运作的题目。这些人把现代物流的完成看得过于简朴化，以为从传统运作窜改为现代运作就完成了现代物流生长的题目。毕竟证明，物流运作企业和物流运作现代化的窜改固然是我们必需要做的事变，可是不能把它看成是完成现代物流的独一办法。我国在几年之中涌现出成百上千个“现代物流企业”，宣称按现代物流要求向客户供给效力，在许良多多方面确实有一些现代化的希望，尤其是物流信息方面确实使人感遭到现代化的气息，但是，从总体下去讲，我国物流运作的程度并没有因为这个缘故原因此有素质上的提高。
题目出在什么中央呢？那便是人们轻忽了决议现代物流的重要身分，把现代物流的表不雅观现象看成是现代物流的主体，是一种重表轻本的错误。
二、物流运作总体程度取决于物流平台的程度
现代物流效力、现代物流的操作，需要经由历程现代物流运作来完成，这是毫无疑问的，可是，现代物流的运作必需依托于现代物流平台。逾越物流平台的生长和支持本领而举行的物流运作，不年夜概获得很年夜的乐成，物流范围第三方物流的近况可以充沛申明这个题目：第三方物流是发财国家极度乐成的现代物流运作的发明，近来几年，我国年夜量传统物流企业向第三方物流转型，企图借助第三方物流的不雅观点和运作体例来完成现代物流效力，但是，据近来的盘问拜访，有五成以上的客户对第三方物流不满意，其缘故原因不拂拭第三方物流企业自己运作程度宁管理程度的题目，更重要的是缺乏有效的、公特征的、开放性的物流平台的支撑，如果物流效力企业没有自己的，或多或少的平台本钱，从地道的第三方角度很难依照现代物流的要求向客户供给效力。
所以，现代物流运作和现代物流平台是相互依存的干系，没有现代物流平台，物流运作的现代化底子不年夜概片面完成;固然，仅只要一个理想的现代物流平台而不能在平台之长举行有效的现代物流运作，平台的存在也是枉然。我国其他范围的现代化培植，这两种题目都出现过，但是，我国物流范围现在的重要抵牾不是后者而是前者。
物流运作的程度总体上遭到物流平台的支撑和制约，该当被看成是现代物流范围里的一条规律－－物流平台程度决议物流运作程度的规律。在这个规律的前提下，即便是统一个物流平台，不合的物流企业业者程度不合、管理程度不合、决议计划本领不合，因此，也有不合程度的运作，不合企业运作程度宁结果的差异是极度年夜的。可是无论多么高程度的物流运作，都不年夜概逾越物流平台所可以供给的支撑。举一个极度简朴的例子，就散装水泥而言，如果没有由散装堆栈、散装装卸设置装备摆设、散装运输车辆、散装计量设置装备摆设、散装领受和利用配备所修筑的散装平台的支撑，就完全不年夜概完成现代的散装物流。从某种意义下去讲，物流运作的总体程度直接取决于物流平台程度。这便是我们在物流运作和物流平台两者之间，分外关注物流平台的来由。
三、物流平台关于现代物流和国夷易近经济的感化
1.物流平台是现代物流的重要组成部分。现代物流是一项系统工程，可是和通俗的单项系统工程比较，现代物流是范围更年夜（依照经济影响力，现代物流范围年夜约是国夷易近经济的1/5），笼盖面更广（笼盖全国乃至国际）、触及范围更多（全部糊口、临盆范围）、触及度更深（国夷易近经济的微不雅观、中不雅观、宏不雅观全方位）的特别系统工程。在这一般系工程之中，物流平台是起支持和承载物流运作那种基础感化的系统工程。有了这种支持客承载，再有迷信、技能、教诲、政治的基础力量打造的坚固基础，再拜托现代物流企业的运作，这是一个国产业代物流的完整构架。可以一定地说，这几个方面都是现代物流系统工程中不可或缺和极度重要的组成部分。
2.物流平台在国夷易近经济中的地位和感化显现为国夷易近经济基矗在国夷易近经济中，物流平台的直接感化是支撑现代物流的运作，而现代物流的运作都是效力于国夷易近经济各个产业，所以在这个运作的面前，支撑的是国夷易近经济其他产业的运转。这便是国夷易近经济基础地位的显现。这有一点必需要指出的是，物流平台不但仅是对物流的运转起到承载和支撑的感化，同时，它也是支撑人的活动平台的一部分，大概是物流和人的活动共用的平台。所以，关于旅游、文明、政治等活动也有重要的感化。我们可以把它看成整个国夷易近经济的基矗3.物流平台是一个国产业代化程度宁现代文明的标记。我们现在所说的物流平台中的一些根基要素，几千年前便是一个国家气力的标记和文明的标记。例如，铁路和远洋货轮是产业文明的标记;电气化铁路、高速公路是现代文明的标记：中国的年夜运河相同南北文明等等。不断到本日，铁路的里程、高速公路的里程、远洋航线的里程、航空运输线路的笼盖程度仍旧是一个国家气力和文明的意味。现在，这个标记越来越表现在物流平台的团体程度之上。
四、物流平台对物流的详细影响
1.物流平台决议物流量。全社会物流总量，固然取决于国夷易近经济和人夷易近糊口关于物质实体需求的数量，可是在一定的临盆力生长程度下，有需求的这个总量未必可以完成，这在我国经济生长的历程中常常会出现。即便在本日，这个题目也偶尔会成为制约国夷易近经济生长的重年夜题目。例如，我国的燃料尤其是煤炭频频因为物流的制约而形成沿海发财地区每年都会出现供不该求的局势。物流的制约并不是缺乏响应的运营者和管理者，而是物流平台的题目，尤其是物流平台中铁路、公路系统的平台本钱足够的题目。
2.物流平台决议物流速度。速度题目是物流要处理的一个年夜题目，不合程度宁不合构造的物流平台，物流速度有很年夜的差异。例如，如果物流平台上的铁路、公路没有可以有效衔接，在节点上没有一体化的构造，那么，需要综合的使用铁路、公路平台本钱的物流，在节点之处肯定组成平息，进而低落速度、增加物流时候。如果平台可以支撑全程领悟的联运，异样的物流范围，因为年夜年夜淘汰了不合物流体例的转换时候，就有利于提高物流速度。
3.物流平台决议物流成本。我们曾有一个认识上的误区，以为集约式的临盆体例和物流体例固然欠好，可是它所消耗的物流成本比较低。在我们对海内外的物流程度举行申明对比之后，我们常常援用一个数据;我国物流成本在国夷易近临盆总值中的比重，居然凌驾美国一倍以上。如斯高的成本比重关键题目在那边呢？关键题目在于我国物流平台很难支撑低成本的物流运作。物流平台的领悟性不敷，是延缓物流时候、增加物流操作，增加物流消耗、增加物流成本的重要身分。
4.物流平台决议物流体例。国夷易近经济和人夷易近糊口中全部的物质产物都需要经由历程物流来完成其代价，因为产物自己的特征以及社会临盆、社会需求的不合，必将派生出品种极度多的、极度庞大的物流体例。能否可以完成这些物流体例，就要看物流平台的程度宁本领。
5.物流平台决议物流的现代化程度。物流平台构造、技能、水划一是物流现代化的重要标记，各个国家物流现代化程度的比较目标，年夜多出自于物流平台各个构造部分。例如：铁路的长度、高速公路的通畅里程、重要的战略物资的储藏本领以及人均拥有的物流平台本钱数量等等。
综上所述，得出的结论是：基于物流平台的重要性，在物流现代化的历程中，我们该当分外器重物流平台的修筑和生长，作为一个国家基础的物流平台，该当极度强大，极度有效，并且在生长历程中有一定程度的先行。就我国现代物流生长而言，现在该当把物流平台的修筑、完竣和生长放在优先的地位。
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