国际海运中保送超年夜件货色
现在，在国际陆地运输中运输的货色，品种单一，针对不合范例的货色而接纳运输货色的船舶范例、装卸设置装备摆设也就不合。本期我们针对详细货色从船型、装卸设置装备摆设两方面介绍若何保送超年夜件货色。
1．卡车。卡车的运输接纳PCTC（PURE CAR TRUCK CARRIER），其重要特点是接纳单层甲板（通俗高度在3－4米之间）舱内可以包涵年夜型卡车，其船舶尾跳最年夜载分量可达45吨，每平方米载分量可达3吨，因此可以理睬超重卡车经由历程船舶尾跳进进船舱。
2．年夜型设置装备摆设。通俗来讲，年夜型设置装备摆设的运输比较庞大，有些部件体积较年夜，吨位较年夜，不能接纳通俗的集装箱运输，而有些零配件可接纳集装箱运输。现在，这种设置装备摆设通俗接纳RORO AND CONTAINER这种船型，可以同古装载年夜型部件和集装箱，因此是众多年夜型设置装备摆设运输所选择的理想船型。
那么这种船型配备哪些装卸设置装备摆设比较合理呢？
BOLSTER FLATBED这种设置装备摆设合用于长4米以内、重28吨以内的年夜型部件。由吊车将货色吊到平板上，起吊高度不跨越一米，（可防止货色在起吊历程中因摆动、翻转所惹起的货色破坏），然后用特制尼龙带（其刚性同等于钢丝绳，但相关于钢丝绳来说可年夜年夜减轻其对货色表面的磨损）或钢丝绳加垫片，将货色牢固在平板上，由叉车经由历程船舶尾跳将货色运进船舱。
ROLLTRAILER这种设置装备摆设合用于运输超重、超年夜货色，理想上可以承载25米长、重达120吨的货色，但因为遭到尾跳承载本领与拖头的运输本领的限制，理想的承载本领会偏小一些。ROLLTRAILER由自代拖头经由历程船舶尾跳运进舱内，可以完成货色的零破坏。
3．火车车厢。因为火车车箱较长，有40米长所以接纳通俗的ROLLTRAILER运输会因为舱口的限制，车身无法扭转装进舱内。SPECIALDESIGNED TRAILERS（特别轮胎转向架）可以处理这个题目，该设置装备摆设轮胎可以完成360度扭转，可经由历程船舶尾跳进舱时失落头运进舱内。