团结运输的品种和形式
0 ihunter 2010/06
团结运输的品种和形式
(一)联运企业和联运的品种。
联运企业只是团结运输的一个分支机构,团结运输包括联运企业的营业又不但仅限于联运企业的营业,联运的生长和联运企业的出现,是生长团结运输的客不雅观需要,也是交通运输向专业优化生长的重要标记。联运企业的功用工为搭客、货主效力又为运输企业的集散效力。
联运的品种可按不合的要求举行分别:
联运按其工具,可以分为货色联运和搭客联运;按其各种运输工具的组合,又可以分为水陆联运(包括:铁路、水路联运、公路、水路联运),铁公联运,水陆空联运等等;联运从地区不雅观点来分类,可以分为海内联运和国际联运。在统一运输体例中,因为各运输企业分散与自力运营的特点,也可以构造江海联运,江河联运,江海河联运等。
我国在货色联运中,依照保送凭据通用性程度的不合以构造联运体例的不合,每每又区分为干线联运和干、干线联运。
1、干线联运,系指依照道部、交通部团结宣布的《铁路和水路货色联运划定例则》范围内办理的铁水联运,是年夜宗物资联运的重要通路,它具有批量年夜、运距长等特点,全国有统一的划定例则,统一的运价。经由历程统一的联运运单,衔接各运输关键,做到一次托运,一次免费,一票究竟,担当全程运输的联运。这个干线铁水联运网,现已遍及全国5.3万公里营业铁路的4000多个车站,与沿海、长江以及黑龙江、江苏、浙江、湖南、湖北、四(川)等6个省的重要内河(海)航线的97个口岸(海)航线的97个口岸(其中:海港26个、长江口岸31个,其他内河口岸40个)一同,组成了铁水干线联运网。根基上相同了全国除西躲以外的各盛市、自治区。由水运系统组成的联运口岸228个(其中:海港43修筑江口岸78个,其他内河口岸107个)。
干线联运的根基体例:依照全国统一的《联规》办理,重要实施全程拟定一个运输计划,对整车(整批)联运货色,均由发运(起运)地点的港、站受理,运输计划逐级上报,由交、铁两部平衡赞同后下达实施;承运手续由起运港、站一次办签发联运票,一票领悟全程;运杂费用,实施承运时一次收清,路、港、航运输企业内部分段相互结算;索赔和理赔,由到达港、站为代表担当受理,查明责任以及统一处理补偿。
2、干干线联运,系指铁水干线与中央公路、水路之间的;联运,包括现在正在推行的江苏联运"乡邮化"体例在内的县、箱联运形式。因为中央公路、水路管理系统体例比较担当,各盛市、自治区的运价不一样,所以全国还没有统一的比较详细的联运划定例则,联运的保送凭据只能在全程运输中的部分区段内或中央运输企业、联运企业间通用,或经由历程联运企业中转换装营业来构造完成。
干干线联运的根基体例:干干线联运义务,现在重如果经由历程各地的联运企业,兼办联运的运输企业以及各港、站等下层运输单元团构造成的恶办公室,经由历程代庖中改行务来完成衔接两程以上的联运。国家经委、铁道部、交通部、夷易近航总局和中国人夷易近银行,曾团结宣布了《关于生长联运进走运输革新,为搞活商品流畅效力的意见》和《联运义务条例》,都对展开联运义务的目标、政策、内容恩等作了准绳划定,招呼全国各地,从理想动身,接纳多种体例,年夜力生长联运奇不雅观,以都会为中央,积极向县城、乡镇延长组成联运搜集。各联运企业间展开代庖署理营业,对货主受理政整车(整批)、零担(零散)货色,实施一次托运,一次结算,上门取送,全程担当;向运输企业办理托运、中转、付脱手续。另外对集装箱联运、搭客联运、运输协作,都作了详细划定。
(二)联运的几种形式现在无论是联运企业或是团结运输办公室(有的中央称"最新合运输批示部",以下分别简称"联办""联指")在构造各种联运义务中,年夜致有以下几种形式。
1、分散型
在干支关键地设有联办(或联指),但干线的各县尚没有联运企业的情况下,由联办与干线运输企业签订疏运条约,与干线各县的货主签订送达条约,担当代庖铁、江、海等干线的到达港、站物资,并为货主代庖向公路、水路等干线的运输企业托保送货到家。
2、集散型在干支关键地设有联运企业或联办,但在干线经济吸引范围内各地尚未建立联运企业的情况下,由干线关键都会的联运企业或联办担当为货主代庖公、水等干线运来的货色,并向铁、江、河等干线托运;也代庖铁、江、海等干线到达港站的货色向公、水等干线托运,送货上门。
3、线条型
在干干线关键都会设有联运企业或联办,同时在经济吸引要地本地内干线上的一部分县(市)也有联运企业或联办的情况下,各联运企业相互相同联运营业,组成一条联运线。这种联运型比上述分散型和集型已向前跨了一步,关键地联运企业已不但春联运签订条约,并与干线运输企业和干支的各联运企业联办联运营业。
4、搜集型
在干干线关键都会有联运企业,并在其经济吸引范围干线上的县(市)遍及设联运企业,联运企业之间相互相同联运渠道,组成联运效力搜集。称为搜集型。在如许的搜集中,不论经由几程联运,经由历程各联运企业之间的构造,相互工办中转运输营业,对华货主来说,可完成"一次托运,一次结算,上门取货,全程担当",在承运企业间实施"代庖托运,分别起票,分段计费,相互清理"等体例。
下面我们讲了联运的范例,详细构造何种形式,要根据地点地区的联运企业的多寡,各联运企业具有的仓储、园地、机工具设置装备摆设及换装手续等前提而定,并做到:
1、生长团结运输是交通运输管理系统体例革新,挖掘运输潜力,提高运输经济效益的重要步伐,要加速团结运输的生长步伐。
2、任何单元都不得使用权益,把持货源,铁路、公路、水路宁静易近航等运输企业要积极支撑联运企业的义务,对其代庖托运、中转的货色要及时平安运输。
3、联运企业要做到运输敏捷、平安、经济、便利,对峙"薄利多效力"的准绳,合理免费,不得巧扬项目滥免费用。

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