货运资历测验综合知识：国际干散货市场运转批评
跟着明年铁矿石价钱闲谈的关键时候邻近，国际干散货市场情势也跌荡放诞崎岖风云变幻，周四波罗的海干散货运价指数报收于2772点，同比下跌14点，跌幅为0.51百分。三年夜船型市场升跌互现。
巴拿马型船市场
本周巴拿马型船运输市场稳中略升，周四波罗的海巴拿马型船运价指数报收于2341点，同比上升61点，升幅为2.68百分。
在太平洋地区，因为重要年夜租家重返市场成交了多笔北太平洋/日本谷物货盘生意以及即期运力对市场上升压力有所减退，招致本周行情继承小幅上扬。本周来回租船和部分航次租船行情升幅较为清楚，分外是在印度洋地区，本周出现12月份铁矿石船货的较多询盘并成交数笔印度和南亚至中国和远东的航次租船陈说。在年夜泰西地区，虽然市场行情受部分来自南美和美湾的谷物货盘支撑而出现苏醒恶化的积极迹象，但谷物成交量并没有如船东们期看的那样积极；与此同时，部分矿石货盘现身市场也对行情回稳起到一定的推波助澜感化。本周欧陆至远东的航次租船行情较为差强者意，其日房钱为2.2～2.4万美元，部分生意还需加38万美元以上的空驶津贴；而来回租船行情疲软，其日房钱约为1.8万美元。本周两年夜地区市场期租生意较为活泼并成交多笔营业。跟着禽流感疫情对年夜豆生意的负面影响慢慢显现，市场申明家估计，新年开市后巴拿马型船市场远景将较为虚无缥缈。海岬型船市场本周海岬型船运输市场再度告跌，周四波罗的海海岬型船运价指数报收于3995点，同比下跌192点，跌幅为4.59百分。
在太平洋和年夜泰西地区，跟着铁矿石价钱闲谈的关键时候迫近，钢铁临盆商继承在铁矿石生意上接纳全线缩盘战略，招致行情继承走低。本周两年夜地区市场的来回租船、航次租船和即期租船成交量呈前扬后抑态势，太平洋地区因运力较多，其房钱程度总体上低于年夜泰西地区，区内航次日房钱年夜致维持在3.2～3.7万美元价位。在前阶段澳洲和巴西铁矿石行情年夜幅下跌后，本周南非萨尔达尼亚铁矿石行情出现高达19.4％跌幅，表明钢铁临盆商正对矿石供给巨子实施各个击破战略，以打压其不合理贬价的专横气焰。11月份向来是干散货海运淡季的IT期，与10月末比拟，11月末图巴朗至北仑港和鹿特丹铁矿石运价跌幅为11.2％和12.7％，丹皮尔至日本和鹿特丹铁矿石跌幅为14.4％和14.7％，萨尔达尼亚至北仑港铁矿石跌幅21.2％，这些数据表明，铁矿石海运商业全盘下跌是招致淡季不旺的主因。
迟钝型船市场
本周迟钝型船运输市场止跌上升，周四波罗的海迟钝型船运价指数报收于17794点，同比上升792点，升幅为4.66百分。
太平洋地区市场行情小幅上升，而年夜泰西地区来回租船和航次租船仍在震动回调。
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