航空货色的收运准绳
我们在受理出口货色的发运时，首先要思量的是我们的效力工具能否具有发运货色的前提，能否符合我国海关法则划定的要求，以及它所供给的文件和货色能否符合航空运输及海关的划定，换句话说便是能否符合收运的准绳，收运的准绳回纳起来有以下三个方面：
A．海关方面
1．用户能否具有收支口运营权，全部出口的货色能否在其运营范围之内。? 2．用户能否在出口口岸海关注册，如果未注册将不能在此口岸报关。
3．如要出口其运营范围以外的商品，需申领出口允许证。
4．能向海关供给全套有效票据。
5．没有海关注册的单元在具有厅、局级批文的情况下，可以办理以下商业性质的货色发运：无偿救济、临时收支口、其他（非商业性质）等。
B．航空公司方面
1．航空公司的收运准绳
Ⅰ、沙条约
Ⅱ、牙商定书
Ⅲ、AIR CHINA与外航签订的运输协议
2．明白托运人、承运人的责任托运人的责任
Ⅰ、托运人走运的货色必需符合有关始发、中转和到达国家的法则、划定和AIR CHINA的统统运输划定。
Ⅱ、托运人应自行办托海关、检疫和政府其他部分划定的有关货色进境、出境、中转等统统手续。
Ⅲ、托运人有责任供接纳运输有关的文件和信息，并对所供给的文件和信息的准确性和完整性担当。
办理国际货色运输。承运人所担当的最高责任限额为毛重每公斤20美元或等值货泉。如果托运人要求承运人承当更高的责任限额，必需为被交的货色申明一个代价，并为其交付申明代价附加费。
3．包装符合要求航空运输对包装的要求：即在正常操作前提下，包管使货色完整地到达目标地，而不致破坏，详细要求托运人要根据货色的性质形状、分量和空运的要求妥帖加以包装，不要用草袋、粗麻包、草绳等做包装材料。
4．不能办理运费到付的货色
以下十二种货色不受理运费到付
①尸体、骨灰、②活体动物、③易腐货色、④私家用品或没有商业代价的家具、⑤商业代价低于运费的货色、⑥无价样品、⑦报纸、印刷品、动静胶片、⑧酒精饮料、⑨托运人与收货人为统一人的货色、⑩收货人地点地为机尝宾馆，或其他为临时性地点的货色、⑾收货人为政府临期间办署理机构的货色、⑿收货人没有人身自在的货色。? 5．代庖署理费部分不能到付的限制：首先是目标港应有我公司的代庖署理（可向制单人员盘问）；其次北京至目标港可利用接受运费到付的外航运单，不能满意以上两个前提之一的目标港是不能接受海内段运费到付的，但以上题目的讨论是建立在目标港地点国是接受运费到付之基础上的。
6．收运限制
（一）代价限制
Ⅰ每次班机装载的货色总代价不得跨越600万美元
Ⅱ每次班机上所装载的贵重物品总代价不得跨越300万美元
Ⅲ每份运单上货色的申明总代价不得跨越10万美元
（二）分量和体积得限制
Ⅰ窄体飞机承运得散装货色，通俗不跨越150KG/件
Ⅱ货色得体积通俗应不小于20*15*5CM
Ⅲ可装PIP（地板）板的飞机的舱门高度限制为164CM，装P6P（高板）板的飞机的舱门高度限制为294CMC．
其他方面
1．文件供给不齐
2．航空公司机型限制
3．凌驾我公司运营权范围
4．目标港无运输代庖署理，无法操作
5．成本太高，有利可图
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