国际商业术语注释通则的发作
4.FAS（free alongside ship）…（named Port of shipment），即装运港船边交货；
5.FOB(Free on board)…（named Port of shipment）,即装运港船上交货
6.C＆F (cost and freight)…（named Port of destination）即成本加运费；
7.CIF（cost，insurance，freight)…（named Port of destination），即成本、保险费加运费；
8.Freight or Carriage paid to…（named Port of destination）,即运费付至；
9.Free or Free Delivered…（named Port of destination）
10.EX Ship…（named Port），即到货港船上交货；
11.Ex Quay…（named Port），即到货港船埠交货。
本划定例则在1936年1月闭会讨论时，虽曾遭英国委员的反对（来由为：其中部分注释与英国习尚不合
），以及意年夜利委员的声明留存，但本划定例则理想上年夜部分因此英国习尚为根据的，所以在同年6月理事
会集会时以尽年夜年夜都经由历程，并以 Incoterms 1936之名，夜巴黎总部公布。
第二次世界年夜战之后，鉴于国际情势的转变，有需要对商业术语从头拾掇整顿，以及对各商业术语内
容举行修订。于是国际商会于1953年5月在奥地利维也纳召开集会，审议 Incoterms的修订案．同年10
月修订完成，并公布新修订的Incoterms，命名Incoterms 1936为基础拾掇整顿及回纳的，将很少用的Free
…（name port of shipment）及 Free or Free Delivered…（named point of destination）两条
件删除，并将剩下的9种前提的内容，参照列国委员的意见，加以空虚或修订。此次修订，是根据以下
3年夜准绳举行的:
1.旨在尽年夜概清晰而精确地界定生意双方当事人的义务
2.为期获得商业界遍及接纳本划定例则，以现行国际商业实务上最遍及的做法为基础而修订
3.所划定卖方义务系最低限制的义务，因此，当事人在其一般左券中可以本划定例则为基础，增加或变动
有关前提，减轻卖方义务，以相宜其一般商业情况的分外需要。例如，在CIF前提下，卖方所须投保的
海上保险品种为平安险FPA，倘使当事人依其生意货色性质、航程及其他身分加以思量，以为应投投保
水渍险WA较妥时，可在其生意左券中商定卖方应投保水渍险WA
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