福建铁路网中耐久计划着眼于加速海峡西岸经济区培植的战略布置，其中最有目共睹标是要“建成疆域出海年夜通道”与“成为团结台湾的关键”。福建铁路网线、沿海城际铁路网线培植，将拓展区域综合运输关键的辐射力。与此同时，将片面开工的八条口岸铁路干线培植，既彰显福建的口岸功用下风，又成为疆域出海年夜通道重要的“末了神经中枢”，缩短沿海口岸与要地当地的时空隔断，让福建中西部和江西、湖南等要地当地省份以及其他地区成为福建口岸对台物流的广漠要地本地。
　　跟着搭客快速运输系统、集装箱运输系统、年夜宗物资运输系统和运输管理系统的赓续完竣，“以线串点，以点带面”的海西物流系统正在组成。海西物流系统培植按辐射范围从年夜到小分为三个条理，即综合物流关键中央(福州、厦门)、区域物流关键中央(泉州、漳州、莆田、温州、汕头、鹰潭)和都会物流关键中央(三明、南平、龙岩、宁德、丽水、衢州、梅州、潮州、揭阳、上饶、赣州、抚州)。如许，就把海峡西岸20其中央都会有效衔接起来，组成多条理、点线面无机连系的区域物流搜集系统，组成适应市场经济规律，完成国际接轨，衔接长三角、珠三角，对接海峡对岸的海峡西岸经济区物流搜集系统，为把海峡西岸经济区培植成为两岸人夷易近交换互助先行区打下坚固基础。...