一、商业发票 
　　简称发票，是卖方向买方开立的，对所装运货色做片面、详细的申明，并凭以向买方收款的货款价目总清单。
　　(一)感化(了解)
　　(二)内容(了解)
　　(三)、海运运输票据
　　二、装箱单
　　(一)感化
　　又称包装单、色码单、码单，是用以申明货色包装细节的清单。
　　卖方通俗都向买方供给装箱单作为发票的弥补，以便货色到达目标港后，供海关验货和收货人查对货色。
　　(二)内容(了解)
　　三、提单 
　　提单亦称海运提单(Bill of Lading, B/L)：是指用以证明海上货色运输条约和货色已经由承运人接受大概装船，以及承运人包管据以交付货色的票据。
　　(一)、性质和感化：
　　1、它是承运人应托运人的要求所签发的货色收条，表明承运人已按提单所列内容收到了货色。
　　2、它是承运人和托运人之间订运输条约的证明。
　　3、它物权凭据。
　　(二)、提单的品种：
　　1、根据提单有无讲明可分为：
　　①洁净提单：是货色装船时表面状况精良，承运人未加有不良讲明的提单。
　　②不洁净提单：是指承运人在提单上另加有货色及包装出缺陷的讲明的提单。
　　2、根据货色能否已装船分为：
　　①已装船提单：指承运人已将货色装上指定汽船后所签发的提单。
　　②备运提单：指承运人已收到托运货色期待装运期间所签发的提单。
　　3、根据提单能否可以流畅分为：
　　①“记名提单”即Straight B/L，是指提单的抬头栏内填明特定的收货人称呼，只能由特定的人收货，不能经由历程背书让渡给圈外人，因此不能流畅。
　　②“不记名提单”即Bearer B/L，是指提单的抬头栏内不填写收货人，而是留空大概填“To Bearer”叫不记名提单。
　　③“指示提单” 即order B/L ，是一种可让渡的提单。即按不记名指示(To order)或凭记名流的指示(To order of)常常做空白背书让渡，持单人凭以提货。
　　4、根据运输体例，可分为：
　　①“中转提单”：从装运港装货后，半途不经由换船而直接驶往目标港卸货的称为中转。签发的这种提单称为“中转提单”。
　　②“转船提单”：货色在装运港装船后，需要在半途换装另一船只运往目标港，有的乃至换船不止一次以上，在这种情况下签发的提单称转运提单(Transshipment B/L)。
　　③“联运提单”：是指经两种或两种以上的运输体例联运的货色，由第一承运人所签发的，包括运输全程并能在目标港或目标地凭以提货的提单。
　　联运提单，只合用与海运同其他体例所组成的团结运输。例如说海陆联运、海河联运、海海联运。
　　5、根据运费支付体例，可分为：
　　①运费预付提单：承运人在卖方支付运费的情况下签发的提单。
　　②运费到付提单：承运人在装运港签发的提单，待货色到目标港后，由收货人与承运人结算运费的提单。
　　6、根据提单的效能，可分为：
　　①正本提单：在法则上和商业上都是公认有效的单证。
　　②正本提单：仅作为义务上参考之用的提单。
　　(三)提单内容(了解)
　　四、海上货运单 
　　简称海运单，是证明海上货色运输条约和货色由承运人接受或装船，以及承运人包管据以将货色交付给单证所载明的收货人的一种不可流畅的单证，因此又称“不可让渡海运单”。
　　(一)海运单的性质及感化
　　1、是承运人和发货人之间海上运输条约的证明。
　　2、是出运货色的收条
　　但海运单不可让渡也不是物权凭据。
　　判定题
　　因为海运单提货利便，费用节省，便于防止票据敲诈，并且利于EDI的利用，海运单的利用范围正在逐步扩展，但现在海运提单仍旧是最重要的海运票据。
　　谜底：对
　　五、装货单
　　俗称：下货纸，又称“关单”，是由船公司或其代庖署理人在接受托运人的托运请求后，向托运人签发的、凭以饬令船长收货装运的凭据。
　　(一)感化
　　1、是承运人确认承运货色的证明
　　2、是海关对出口货色举行羁系的单证
　　3、是承运人关照船长收货装运的饬令
　　(二)内容(了解)...