9月2日，位于湖北武汉的中国煤油化工株式会社天然气川气东送管道分公司的义务人员通知本报记者，现在川气东送工程已经进进了末了的阶段，"员工每天都扑在一线赶工，根基上可以包管川气东送工程如期守旧送气。"

　　一位靠近中石化的人士介绍，估计9月底，"川气东送"工程将具有供气前提。

　　这条将达州地区普光气田的天然气，经重庆、湖北、浙江、江苏输至上海的管道，除了是西气东输之后又一重年夜工程外，关于业内人士来说，另有着更重要的意义:它的定价形式，年夜概决议下一步的天然气价钱组成机制革新。

　　成本定价下跌60百分

　　在此前发改委印发的《关于川气东送天然气价钱有关题目的关照》中，川气东送天然气出厂基准价钱定位每立方米1.28元，详细出厂价钱则由供需双方在上下10百分的浮动范围内协商确定。

　　同时，川气东送全线管道匀称运输价钱暂定为每立方米0.55元，到四川、重庆、湖北、江西、安徽、江苏、浙江、上海的管道运输价钱分别为每立方米0.06元、0.16元、0.32元、0.54元、0.65元、0.76元、0.81元和0.84元。

　　1.28元的出厂基准价，已远高于西气东输一线每立方米0.48元的出厂价钱。前述靠近中石化的人士人士根据《关照》所供给的价钱测算，到达上海门站时，普光气田的价钱将到达每立方米3元以上，比拟西气东输到达上海的匀称门站价1.32元，价钱下跌到达60百分阁下。

　　中国煤油年夜学工商管理学院传授刘毅军以为，比拟在定价时更多思量市场接受力的西气东输一线工程，川气东送天然气在定价的时候，更多的思量了本钱的稀缺性。

　　"从川气东送的定价可以看出，在决议定价形式时，更多趋势于成本定价，包管临盆商的得当盈余。"刘毅军默示，如斯一来，在最后的生长阶段，有利于快速的建立起家产链，市场价钱也会随之上浮。

　　在煤炭，煤油价钱赓续下跌的同时，天然气的价钱也已经进进了上升区间。可是因为海内天然气价钱革新尚未启动，现在天然气的价钱缺口年夜年夜跨越煤油和天然气。刘毅军默示，在之前的定价体例之中，更多的是思量到卑鄙的接受力，即在与更换动力相互转换时，要包管天然气的价钱不会过高。而从川气东送的定价来看，接受力已经成为直接的目标，表现本钱稀缺性的身分被提到了前台。

　　可是，刘毅军也默示，川气东送如果自年底开始通气，所保送的宇量无限，其新的定价也不会很快的影响到海内的天然气市场。据前述相干人士默示，川气东送的年夜范围输气，要到2011年阁下。[page]

　　年夜概组成中煤油中石化竞争格式

　　在划定川气东送天然气价钱的同时，《关照》还划定，该运输管道价钱已经包括了消耗，供气方不得再在气价外加收消耗费用。

　　天然气的特别属性，使其在运输中必需利用专门的管网设置装备摆设，经由了长隔断运输，其历程中的消耗也就随之而来。

　　此前，因为国际天然气价钱赓续下跌，而海内天然气价钱按兵不动，可是因为各地隔断不合，管网质量也不尽相通，管网运输的消耗很难统一计算。如许的情况，形成了良多卑鄙公司在输气的同时，经由历程上调管网消耗的体例，到达"以消耗补成本"的目标。

　　而根据《关照》的要求，消耗价钱不再分外征收，而是计进运输管道价钱之中。刘毅军默示，此举克制了"以消耗补成本"的做法。同时，经由历程这种办法，也可以看出天然气价改的在方向上，鼓励管道企业改进管道质量，只管即便淘汰消耗的意图。

　　可是，在川气东送的定价方案中，不合气源的竞争干系并没有反应出来。

　　跟着西气东输，川气东送，以及海上天然气运输通道确实立，关于北京，上海等天然气用量庞年夜的一线都会来说，可选用的气源年夜年夜增加了。可是刘毅军默示，现在的定价方案中，并没有指导统一个用气地区的不合气源的竞争的内容。

　　单就隶属中石化的川气东送工程来说，其所经由的四川、重庆、湖北、江西、安徽、江苏、浙江、上海等地与隶属中煤油的西气东输的管线流经区域有良多重合。前述相干人士默示，多气源的竞争干系在川气东送启动之初并不会显现出来，可是当川气东送工程开始正轨送气，并且海内天然气价钱进一步理顺的时候，不合气源的竞争肯定凸显。（来源：21世纪经济报道）