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来源：锦程物流网

2006年4月7日欧盟对来自中国的自行车鞍座发起反推销盘问拜访，这成为中国制造企业2006年蒙受的最新一同商业胶葛案件。正在此间举行的第99届中国出口商品生意会(广交会)上，象自行车鞍座一样，正在蒙受泰西商业盘问拜访，或已被征收高额制裁性关税的产物触目皆是。

“中国已经成为泰西商业保护主义的最年夜受益国，”中国纺织收支口商会副会长曹新宇说。此前，美国和欧盟接踵利用“分外保证条目”对中国纺织打扮的进口设限，迫使中国从头利用配额的办法管理纺织打扮出口。广东省丝绸团体董事长蔡大声担心，在中欧、中美关于纺织品协议的两年刻日到后，很有年夜概发起新的反推销盘问拜访，防止中国纺织品顺遂进进泰西市场。

而关于另外一种触及中国400万失业生齿的皮鞋产业，现在争规则在举行中。4月7日欧盟开始对中国产皮鞋征收临时性反推销税，本届广交会上，皮鞋参展商显得处境份外艰巨。成都艾夷易近儿皮制品无限公司营业主管李茜说，公司每年向欧洲市场出口皮鞋上万万美元，欧盟征收近20百分的反推销税后，将年夜年夜挤压企业的赢利空间。

毕竟上，自欧盟开始征收临时反推销税后，中国蒙受反推销的7年夜类别皮鞋出口骤降至冰点。据黄埔海关的统计，该关区内对欧盟的鞋出口较今年同期年夜幅下滑了77.2百分。

广交会是中国最年夜的对外商业交换会，巡视机电、轻工、五矿、医药、纺织等各个展馆，蒙受商业摩擦的产物几乎触及每个范围。2006年一季度才备案的奇怪热辣的商业摩擦案就有欧盟对电视机黑色显像管、熨衣板的反推销盘问拜访，美国对墨盒发起“337盘问拜访”，巴基斯坦、韩国对瓷砖举行反推销盘问拜访……

根据世贸构造的统计，从1995年至2005年，中国已一连11年成为全球蒙受反推销盘问拜访最多的国家。在世贸构形成员发起的反推销案件中，约六分之一针对中国，其中仅2005年就有51起，为积年来最多。

“商业摩擦陪伴着竞争而来，”曹新宇说，跟着中国制造本领的敏捷提高，世界原有的长处格式遭到打击。象纺织品和鞋一样，良多产业都经历了从泰西向日韩，再向东南亚等国转移的历程，而在这一历程中原来的产业强手天然不宁愿答应随便让位给“后起之秀”。为了保护本国渐趋弱势的产业，一些国家纷纭启用反推销等手腕，理想上是打着“平正商业”的旗号，行商业保护之实。

值得留意的是，一旦泰西发财国家对中国某种产物实施商业保护步伐，一些生长中国家便会紧随而至，今年继美国、欧盟对华纺织品设限后，土耳其、哥伦比亚也接踵对中国纺织品实施限制步伐。“发财国家是商业摩擦的主导，而生长中国家纷纭效仿，从而激发‘蝴蝶效应’，使中国产物到处受阻，”曹新宇说。

外贸人士以为，现在中国出口的产物仍年夜多会合在休息麋集型和本钱麋集型方面，通俗不具有较高技能含量，是凭着休息力下风而获得价钱的竞争下风，在这些层面的商业摩擦是失业之争，饭碗之争。而跟着中国制造本领的进一步晋升，汽车、机器设置装备摆设、通信等与泰西组成竞争的产业，将会遭到泰西国家的高度关注。

这种苗头在本届广交会上已有所显现。在广交会召开前两周，欧盟和美国就中国汽车产业政策在WTO提起争端处理机制下的商量恳求，以为中国对跨越整车代价60百分的零部件征收与整车相通的关税，是变相划定了零部件“国产化的比率”，违背世贸构造的相干划定。

运营江淮汽车的合肥汇智收支口商业无限公司企财部司理贺涛申明欧盟此举面前的缘故原因以为，中国的汽车临盆正在慢慢丁壮夜，并开始年夜举进军国际市场，这惹起了泰西汽车业界的惶恐和不安。据中国机电收支口商会汽车分会最新公布的数据，2005年中国共有1009家企业有汽车出口记实，同比增加43.1百分；汽车整车出口17万余辆，比进口整车多1万余辆，首次出现进口数量小于出口数量；汽车产物商业逆差从2004年的82亿美元淘汰到2005年的近27亿美元。

广交会参展商、长城汽车公司国际商业部副总司理王士辉说，虽然中国汽车出口势头不错，但重要会合在东南亚以及中东等地区，如伊朗、马来西亚、乌克兰等，中国汽车产业与泰西比拟差距很年夜。泰西在中国汽车题目上做文章，是为了停止中国汽车产业生长，希看凭仗其资金、技能下风耐久霸占中国汽车市场，削弱正在起步的中国汽车出口的竞争力。

广东省平正商业局局长陈立鹏以为，针对中国的商业摩擦正出现扩展化、庞大化、多样化的趋势，不但直接影响收支口、相干产业、休息力失业等微不雅观经济层面，并且开始扩展到货泉政策选择、产业政策拟定等宏不雅观经济层面，“中国制造”正面临片面挑衅。

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