李：我是乡村来的 我是台州人 你晓得台州在那边吗 浙江省的台州是一 个乡村 我从田野中来 田野 你晓得田野吗 上海这么年夜都会 上海市中央是没有田野的

 叶：前前后后一共从事过哪些行当啊

 李：良多，

 叶：福布斯排行榜把您排在了第三十二位

 李：不是今年 是前年 今年是第五十几位了

 您已经提出要造 两万块阁下的车 您这只是口号呢 照旧向同行提出一个挑衅

 中国汽车价钱便是比人家高 脑筋里装的便是这个东西 价钱能降上去吗。。。。。

 李：此次和上次不一样了。。。

 叶：为什么此次跟上次不一样了，为什么现在要留意点呢？

 李：不一样嘛，因为已往我们有良多这种自在，实在现在有良多方面不是我想怎

 叶：啊？为什么呢？时隔四年再次作客财穷人生，为什么您说现在多了良多规律良多束缚您的东西？

 李：对，不一样了。么说就如何说了，有良多的规律束缚了我。

 叶：是企业范围不一样了？

 李：各方面都不一样了，有很年夜的窜改。

 叶：让您以为最年夜的窜改是什么？

 李：例如人家关注的程度跟已往不合了，人家对我的要求也跟已往不一样了，企业本身的要乞降情况都不一样了，实在我现在不是那么自在了。

 叶：那除了内在的一些前提束缚之外，您以为您团体转变年夜吗？

 李：团体也有转变，年龄增加之外一定各方面转变照旧蛮多的。

 叶：心态上呢？

 李：心态也有转变，已往可以什么都失落臂是吧，现在不能如许了，现在思量的题目良多。

 叶：思量的是团体身家的题目照旧整个企业的一个题目？

 李：固然是企业的题目了，因为要使这个企业可以动摇的更好的生长，它所触及的面就很广，义务的量也很年夜，所以我们就肯定辛苦了。

 叶：我以为四年前您第一次离开财穷人生的时候，我觉那会您应该挺辛苦的，可是那会儿我以为您好像特征上率真的东西留存了良多，此次好像好像比那会要缄默一点了，是本日在赶来的路上旅途劳累呢？照旧？

 李：劳累，究竟只要两三个小时，也不是，但毕竟来讲的话这年光可以打击一团体的这种锐气，所以我们这几年来在这个行业里边也是很柘城的，很艰苦的，所以这种竞争啊，给我们带来良多思索。

 叶：在我们节目开始访谈之前，先扯一句题外话，您本日离开我们摄影棚坐的吉利汽车呢？照旧其他品牌？

 李：固然是吉利汽车，我不断坐的都是吉利汽车。

 叶：您自己不断是坐吉利？

 李：我们从一同头造汽车以来都是坐的吉利汽车，所以良多人都是这么来问，我以为这个话今后其他人就别问了，因为我们自己造汽车，如果自己不坐自己的汽车，这就变成这个汽车买给谁呢？

 叶：可是我晓得您给您的职业司理人买的都是疾驰。

 李：那不是汽车公司的，那便是吴。。。。我听他讲过在哪其中央买的是谁人疾驰，那么一同头我请人家来义务有这个情况，但现在不是了，现在哪个司理人还坐疾驰汽车？这是不可以的。

 叶：也便是您的企业管理层外面几乎满是坐吉利？

 李：是，那固然不可以坐其他汽车了，只要坐吉利汽车。并且良多人还说：你自己坐的这个吉利汽车是不是特别制造的什么？这个都是不懂汽车的人才讲这个话，因为造一辆汽车可不是说下一碗面烧一条鱼。

 叶：造五星级旅店另有总统套呢？

 李：总统套它不一样啊，它在计划的时候，一同头房子计划的时候就有总统套，可是这个汽车的话，你从计划到产物出来，它是一个很长的历程并且耗资是很年夜的，如果能造出一辆好的，那他就可以大批量都是好的。它不存在说为哪团体造一辆好的汽车。

 叶：那您坐的是吉利品牌旗下的哪一个系列？

 李：我坐的是。。。。。方才投产的，也是吉利最好的，这个价位是最高的。

 叶：最好的？售价是多少钱一部？

 李：十万多一点吧。

 叶：十万多一点，您自己坐在您自己自在品牌的汽车上感触熏染跟坐其他品牌车有什么不一样吗？

 李：那固然不一样了，第一是一个自负的题目，你如果自己造汽车而不坐自己的汽车，你就没有自负，你这个表情啊，坐在其他品牌车下面这个表情就欠好，这是一种，第二个话坐在自己这个车上的话，要感触熏染这个车究竟在哪些方面还可以继承完竣，便是要充沛的往了解，这个很重要。

 叶：我相信您坐过不少好车，好比我也晓得您本日特地从杭州赶到上海，两个多小时的路途上，您以为恬静吗？

 李：我们现在这个远景照旧挺不错的，便是比较高啊，也比较宽阔，座位也比较年夜，已往我坐我们的。。。。。。。自在舰，美人豹啊我都坐，这个就有点小了，是这个情况，固然像你坐的话我以为题目也不年夜，人比较小，一米七以上的人坐我刚才讲的这个车的话就显得有点小，但我现在的这个远景的话，一米七到一米七五题目都不年夜，如果跨越一米七五的话也有点小，固然我们会制造更年夜的车。

 叶：那是不是吉利车不断在南方卖的不错啊？

 李：那倒也不一定，全中国全世界都卖，这就有不合的人他会选不合的车。

 叶：已经您的一个同行有点带着挖苦的意味有点半开玩笑的意思已经说过一句话，叫做坐吉利车要有一不怕苦二不怕去世的精神。

 李：没有，这个是人家我也不晓得是谁说的，我以为这个东西同行嘛，年夜概有些人同行。。。多嘛，是吧？讲什么话的人都有吧。

 叶：您听到这句话内心什么感受？

 李：我们都是极度了解的嘛，因为这个竞争正本便是极度的狠恶，人家讲一些如许的话也是无可非议，可是如许讲的话我以为实在是比较不明智的，我向来不会如许讲人家的，所以我们可以了解，竞争便是如许的，如许讲一讲还好一点的，有一些人还做一些举措，往搞些破坏，都有，各种百般的事变都有。

 叶：你们碰到过吗？

 李：都有的，各种百般的事变都有发作，这个你看我们再讲小一点已往的宫廷里边是吧？讲年夜一点整个社会整个世界，竞争这是人的一种前提反射。

 叶：前提发射，他人可以不明智的讲，您以为不该该不明智的往听？

 李：是啊，我们要了解这些人的说话。

 叶：四年多已往我第一次采访您的时候，那会您也方才进军吉利车投产不久，您那会说的一句话我记得很清晰，您说：我一定要造中国最价廉的车，要造中国老国夷易近买得起的车，我想问的是，现在中国如许一个经济型轿车的一个市场，吉利车是价钱最廉价的吗？

 李：那也不一定了，这就叫机能价钱比，便是不合条理不合型号的车价钱都不一样，吉利也有廉价的，也有相对价钱比较高的，从最廉价的价钱来讲也不一定便是吉利的，其他车也有很廉价的。

 叶：也有很廉价的，我晓得一个价钱，听说奇瑞的QQ最廉价的一个设置装备摆设售价还不到三万。

 李：是，听说两万九千多有一款奇瑞的QQ。

 叶：那这不是昔时您的梦想吗？要造最廉价的中国造的车？

 李：这个巨匠都竞争嘛，人家年夜概做的比我们更好了，成本控制的程度比我们更高，可以把这个车的价钱卖的更低。

 叶：您方才谈到价钱成本的一个控制题目，有猎奇者就真的申明过吉利的车，他说吉利良多车的表面跟其他品牌的车很像，像吉利。。。。跟夏利。。。。就分外像，说每日。。。跟谁人雪佛兰的。。。就极度像，我不晓得在表面上的一个模仿是不是可以在成本控制上起到一个很年夜的感化？(插图片)

 李：这个也不一定，这个固然它有干系，因为吉利一同头第一辆汽车的话便是在夏利的基础下面改进过去的，所以它固然有点像夏利，但厥后我们徐徐的用这个立异的手腕慢慢走出人家的模样，所以你说有一个每日它的有一部分像雪佛兰的那一款车的话，应该讲确实有这方面的影子，但不是完全的，就背面的部分有一点像，背面和阁下都不一样。

 叶：说另有一部车我忘了说也是吉利的，说背面看像疾驰背面看像宝马。

 李：好像没有哪一部车像。

 叶：照旧背面像宝马背面像疾驰。

 李：因为这车讲来讲往的话，毕竟上都是年夜同小异的，你可以讲像什么像什么，你例如说良多人往旅游区雁荡山风景区，你看这个石头像什么老鹰，谁人石头又像什么济公，这个石头又像什么，毕竟上它不是，石头便是石头，山它便是山，它如何会像老鹰呢？如何会像济公呢？可是你看它像它便是像，所以这个汽车的话，你说它变来变往的话，从造型上讲的话实在已经很难说彻底的走出正本汽车的不雅观点和造型的这种示范的东西比较困难，实在我们都只管即便逃避这些东西。

 叶：逃避这些东西，逃避模仿，逃避？

 李：哎，毕竟上你造出来的车总会说这个像谁人，谁人像这个，他便是如许的，不要说吉利汽车，其他车也一样的，其他车丰田车也有像其他的，一样的，本田也有像其他的，都有的，全世界因为这个汽车计划师在计划汽车的时候他会引进各种元素，那么这种元素的话有一些是在其他行业引进的过去的，有些他便是在汽车这个行业外面引进过去的，那么在一个新的产物外面举行使用的话就很难彻底的逃避，你例如你的头发一样，一定有人说你的头发像哪团体的，像哪个明星的，大概像哪个女孩子的，这一定是，因为这种头发良多的嘛，你不年夜概说哪个女孩子这头发弄出来的话就彻底的不像人的，没有，真的，你说是不是，像你这种头发我就见过良多。

 叶：您就见过良多，您印象当中哪一位明星有这种头发？

 李：哪一位明星我不晓得，反正就这种头发的人良多的。

 叶：好像跟您的车对应的还没有那么。

 李：剃头的人他剃头理顺了嘛，年夜部分都是如许的。

 叶：计划车的跟计划头发的一样，反恰是一个方向。

 李：对，彻底的跟已往的汽车不一样，这个真的很难的。

 叶：已经您的一个同行有点带着挖苦的意味有点半开玩笑的意思已经说过一句话，叫做坐吉利车要有一不怕苦二不怕去世的精神。

 李：没有，这个是人家我也不晓得是谁说的，我以为这个东西同行嘛，年夜概有些人同行。。。多嘛，是吧？讲什么话的人都有吧。

 叶：您听到这句话内心什么感受？

 李：我们都是极度了解的嘛，因为这个竞争正本便是极度的狠恶，人家讲一些如许的话也是无可非议，可是如许讲的话我以为实在是比较不明智的，我向来不会如许讲人家的，所以我们可以了解，竞争便是如许的，如许讲一讲还好一点的，有一些人还做一些举措，往搞些破坏，都有，各种百般的事变都有。

 叶：你们碰到过吗？

 李：都有的，各种百般的事变都有发作，这个你看我们再讲小一点已往的宫廷里边是吧？讲年夜一点整个社会整个世界，竞争这是人的一种前提反射。

 叶：前提发射，他人可以不明智的讲，您以为不该该不明智的往听？

 李：是啊，我们要了解这些人的说话。

 叶：说句诚实话，最开始您第一次来作客的时候，我只听说过吉利，可是现在在我身边，还真听说，分外是像家外面有些亲戚还真买了吉利车，也便是说吉利这个市场份额还真是越来越年夜了，可是上次您在我们节目当中有一句话是让人至今是影象深入，你说汽车是什么啊，通知你它便是一个方向盘加两个沙发，加四个轮子，你本日照旧这个不雅观点吗？ 李：这个便是说，看你从哪个正面往看这个汽车，这个我的不雅观点外面，从宏不雅观的大概从汽车根基构造的原理这个话是没有错，本日我仍然这么以为，可是把这个汽车作为一个商品要让每一个主顾可以满意，那便是不能这么简朴的往造这个汽车，所以它里边是这个高技能的，本钱麋集，人才麋集和技能麋集，是一个高度的麋集的如许一个行业和如许一个产物，实在我是极度清晰，汽车它是一个技能，人才和本钱高度麋集的。所以说为了简朴的表达我们为什么要造汽车？因为良多人都以为夷易近营企业，尤其是像吉利如许的企业就不该该造汽车，缘故原因便是因为汽车是本钱麋集，人才麋集和技能麋集的。吉利还不具有这个前提，我为了往解答如许的一个题目，所以我就用了一个相对比较直不雅观的申明注崩溃例，

 叶：您方才说严酷，竞争极度严酷，严酷到什么程度？

 李：严酷的竞争便是不共戴天的吧，你不做好的话就被淘汰了嘛

 叶：您能跟我们吐露一下临盆一部吉利轿车，销售之后它的价钱您的利润末了能剩到多少？

 叶：刚才我们谈到最开始您进进汽车制造行业的时候您说过一句话：要造中国最廉价的车，要造中国老国夷易近买的起的车，刚才我们也谈到一个话题，年夜概本日在中国的市场上销售的自在品牌车最廉价的还不是吉利，当低价不能完全掌握在你吉利手中的时候，您做了一些变革做了一些应对政策的调解吗？

 李：首先我要窜改你刚才的发问，我们说造老国夷易近买的起的好车，不是简朴的造老国夷易近买的起的车，如果造老国夷易近买的起的车呢？年夜概就不讲质量了，对吧，只需廉价就行，我们厥后就加了一个字：便是造老国夷易近买的起的好车。

 叶：也是背面加上往的好车。

 李：对，这个是2000年的下半年便是这么开始说了，九八年的时候我们是说造老国夷易近买的起的车，年夜如果2000年的时候我们就说造老国夷易近买的起的好车，所以我们不是简朴的追求廉价，我们已经调解了我们的战略，那么造老国夷易近买的起的好车的话呢？要追求的是质量，汽车讲的是平安性，经济性，动力性，恬静性另有环保性，便是这几年夜机能目标关于一个轿车企业来讲必需要往充沛钻研的，关于用户来讲在购买一辆汽车的时候也必需充沛思量，所以廉价它只是说一项经济目标，便是说经济性的题目，便是买的时候廉价，用起来也廉价，这个是一定的，可是如果是简朴的往追求这个经济性如果不思量其他机能目标的话，那例如说真的不平安的车，你说谁敢买呢？所以这个平安性是很重要的，另外恬静性也是很重要的，如果买的车坐在外面很不惬意是吧，那么它的环保性，现在从全世界全中国来讲都是极度器重，并且对每一个用户来讲它的一种天然的天然的一种反响反应，便是作为一团体要对这个世界担当任，谁也不会往开一个对情况污染很重要的汽车，所以对用户来讲他照旧关注这个环保性，所以我以为现在这个吉利汽车的话，它的这个生长的战略和理念已经不是简朴的造廉价的汽车，我们不会往跟人家简朴的往抢最廉价的汽车，这个不雅观点我们已经不要了。

 叶：年夜概事隔五年的如许一个采访您刚才跟我谈到的是汽车的五年夜属性，年夜概也是吉利这个自在品牌生长的一个历程，我们也留意到这两年吉利汽车确实发作了良多的窜改，好比说现在已经拥有自在品牌的一个策划机，包括有自我立异的一个整车的一个系列我们也都留意到了，可是我在想如果吉利开始进进一其中高等的一个汽车竞争的行列的话呢，年夜概它的竞争对手就不像已经那么相对单一，年夜概它的对手就要成倍的翻番了，您以为呢？

 李：是啊，竞争是极度严酷的，极度的狠恶，可是我们照旧充满决议信心的，我们产物的条理会赓续提高，我们竞争程度宁竞争本领也会赓续晋升。

 叶：您方才说严酷，竞争极度严酷，严酷到什么程度？

 李：严酷的竞争便是不共戴天的吧，你不做好的话就被淘汰了嘛，所以这个很简朴啊，这个没有什么商量的，没有人会跟你商量。

 叶：那么是不是利润会越来越薄，越来越薄？

 李：也不完全这么讲，看你用一个什么样的战略，用什么样的体例往介入这个竞争。

 叶：您能跟我们吐露一下临盆一部吉利轿车，销售之后它的价钱您的利润末了能剩到多少？

 李：那就看哪一款车了，是吧，我们例如说最廉价的汽车三万多块钱汽车的话，那利润就极度小，年夜概只要几百块钱，那我要好一点十几万块钱的车那一定利润也会比较多，这个它便是不一样，它不是一个简朴的讲一辆汽车利润多少。

 叶：听说本田它卖一辆车利润可以两万到三万之间，如果如许那像刚才您说的卖一部吉利年夜概只要几百块钱的话，是不是这也是促使您要进军中高等车的一个缘故原因呢？

 李：本田汽车的话它也要看那一款汽车，也不能简朴这么讲，它也有不赢利的，也有利润比较高的，进军中高等汽车的话呢，跟利润有干系，更重要的是跟一个企业的笼统，跟这个企业的继续生长，要总的起来系统思索，因为现在给人家的感受好像吉利汽车的话它就造不出一辆好车来，好像吉利汽车它便是最廉价的，它便是小型经济性的，我们以为吉利有本领造出中档的，高等的轿车，我就可以造出高程度的轿车，这是一个要窜改企业笼统。第二个也是继续生长的需要，一个企业如果没有一个继续的精良的经济效应，没有一个继续的生长潜力，那么这个企业就变得走到那边便是那边了，所以我们的战略的话总要往思量企业耐久继续的良性生长，所以要进进中档轿车和高等轿车的钻研和制造，并且我们现在中档轿车已经投产了，这个竞争力是很强的，我们这个月就投产。

 叶：年夜要售价会是多少？就您刚才讲的，

 叶：他们都说您李总分外会挖人。

 李：也不是这么简朴，我挖人固然也会挖，可是你光往挖人人家不宁愿答应来的话，你如何挖也没用，所以这个我们要凝集一个力量，提炼一种精神，认准一个方向，判断一个信心，完成一个义务，这个义务便是你刚才问的，为老国夷易近造买的起的好车，我们另有一句话便是让吉利汽车走遍全世界，这是我们的义务，要完成这个义务必需要凝集力量，凝集力量获得人才是很重要的。

 叶：那我们也留意到很年夜您挖来的一些人在吉利待了一段时候又分开了，这个是为什么？

 李：我们的人事政策叫：相对稳定，静态平衡，优剩劣汰，所以相对稳定很重要，不能乱，不能年夜进年夜出，可是静态平衡呢是很迷信的，优剩劣汰，适应于吉利这个情况的，可以在这个情况里边获得自在生长的，表情高兴，义务顺遂，有所作为，那就剩的，那有一些呢年夜概感受这个情况不是很适应，有更好的中央能发挥他的感化，这个我想也是正常的，因为我们不能搞封锁的人事政策，不能搞终身制。

 叶：得是去世水。

 李：这个不特别，我们的人出往的不多的，很少的。

 叶：有一个比较特另外一个现象，从您最开始发作造汽车的梦想到第一台整车的一个下线到本日要把吉利品牌打到外洋往整整用了九年的时候，九年过往了我们可以看到现在跟您一同创业的哥哥弟弟们都分开你了，这是为什么？

 李：这个我搞汽车的话，哥哥弟弟也确实有很短的时候，再讲这个家属企业它偶尔候便是会碰到这些题目，因为这个哥哥弟弟他们也有他们的设法嘛，有的时候他们以为我的设法不对，他们以为他们的设法更好，这也很正常，好比说你跟你的，我不晓得你能否有兄弟姐妹啊，你倘使有的话，年夜概也会有不一样的中央，这个追求理想战略都不一样的。

 叶：会不会是因为您特征太强？

 李：不是，特征都有，每团体，我也不存在特征太强的题目，可是呢，这团体都是有追求吗，这个就很难，我们现在在这里可以讲的很年夜白，简朴来讲，人都是，年夜人了今后的话都有自己的思惟。

编纂保举


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