物畅其流正那时
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ihunter
2010/05
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如果说,人们印象里的物流便是堆栈以及拖着货色进收支出的年夜货车,那么现代物流,已将这个不雅观点完全民主。现代物流是资金流、物流、信息流的完竣统一,它表现了地区经济生长程度以及区域竞争力。
基础下风 ;催生现代物流
“经济的快步前行召唤现代物流业的支持。”业内人士以为,我市是沿海和长江两年夜经济开发带交汇处的新兴口岸产业都会,与周边县市比拟,我市物流基础下风清楚。
“口岸是国际物流的重要关键。”业内人士介绍,张家港港是我市的最年夜物流本钱。并且,我市市域内“五纵五横一环一高一连一接”的交通主框架已根基组成;全市拥有各种营运货车1万余辆,运输市场昌盛有序……毕竟上,这些已为生长现代物流业奠基了坚固基础。
“物流市场重要的产业基础是制造业,而这个产业恰恰是我市支柱产业。”市经贸委有关人士申明。统计显现,停止2008年底,张家港全市共有产业企业1.5万家,全市产业年销售已达3800亿元。
别的,频仍的商品活动为生长现代物流业供给了更广漠的空间。现在,全市化工、纺织、建材和冶金等各种商品市场,2008年市场成交总额达601亿元。
专业晋升 驱动现代物流
无疑,关于本钱和产物“两端在外”的张家港来说,生长现代物流业是消弭本钱和商品年夜进年夜出之弊的最佳途径,也是窜改经济增加体例的催化剂。
为此,市委、市政府把加速生长现代物流业作为经济生长的新增加点,积极实施“以港兴市”战略,年夜力推进区港联动,现代物流业获得了较快生长。
专业化的分工可以更好地提高苦守,使物流业和制造业互动并进。例如,在我市,冶金行业现有范围以上企业50多家,拥有资产总额达700亿元。经由历程积极指导,依托当地冶金产业,不少在近几年集聚了较多的本钱和较广的市场销售渠道的钢材商贸企业,开始从纯商业向物流方向转化,冶金专业物流生长势头精良。
迷信运营 进级现代物流
业内人士遍及以为,虽然我市拥有生长物流的先天下风,但从总体上看,物流业的生长程度与我市经济生长需求另有一定差距,年夜部分物流企业范围小,与其他沿海发财地区比拟,急切需要转型进级。
“2009年,我市物流业生长对峙以市场为导向,以信息技能为支持,以本钱整合为手腕,以低落物流成本和提高物流苦守为目标,勉力提高物流业的社会化、专业化和国际化程度,为把我市培植成为长三角地区重要的国际物流中央打下坚固基础。”市经贸委有关人士吐露,我市计划2009年全市物流增加值到达60亿元以上,增加22百分阁下;物流成本占GDP的比重下降0.5个百分点,到达15.5百分阁下。
可是,现代物流这块奶酪毕竟如何吃?这得有一个迷信的运营、结构。为此,我市将全力打造一批现代物流产业基地,重点培养培植保税区非保税物流中央、省级开发区现代物流园、冶金物流中央等一批功用完整、错位生长、各具特征的物流基地;重点培养一批具有现代物流理念的范围物流企业,年夜力搀扶加工配送、运输仓储、口岸船埠等物流企业向现代物流企业转型,培养和引进船运、第四方物流等专业物流企业;年夜力促进新型供给链金融效力的展开;积极推进重点范围和重点企业的物流浪散,充沛运用国家税收优惠试点物流企业的政策,促进沙钢等企业的物流浪散早出结果。
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